Addio Tempra. Ci mancherai. Ricordo ancora il giorno in cui ti vidi apparire all’orizzonte, o meglio fare capolino nel cancello di casa (la casa di allora; la casa che più amai).
Era il quattro aprile del duemila e sei; dopo qualche giorno (e dopo averle già scheggiato il fanalino della freccia) ne scrivevo entusiasta; qualche settimana dopo subivo il primo tamponamento (attendo ancora il giusto risarcimento); dopo qualche mese la feci pattinare verso la corsia opposta, non senza danno. Ma che importa! Tu eri solida, comoda e capiente.
Ci mancherà quel dover tirare l’aria per farti partire, ogni volta, e tenerla aperta per vari minuti (ma era il prezzo da pagare per il tuo carburatore). Ci mancheranno i tuoi quattro cilindri rombanti (ma solo quello…), indice di una comunanza con certe Alfa Romeo di cui riprendevi malamente le linee (ma solo quelle…). Ci mancherà il tuo volante, ampio e possente, ottimo per rifarsi le braccia.
Hai accumulato 131170 km, ma avresti potuto portarci in giro almeno per altrettanti, e con la certezza che non ci avresti mai abbandonati a metà tragitto. Come quella volta che ti si scassò l’alternatore, ma siamo riusciti a raggiungere Etnapolis per donarti una batteria nuova. E quell’altra volta che ti spegnesti inesorabilmente appena imboccata la strada di casa. Non dimenticheremo mai i tuoi sedili stracomodi e il tuo cruscotto appiccicoso, la tua elettronica maldestra e la tua meccanica d’altri tempi.
Addio Tempra. Ci mancherai (ma non troppo).
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18 Commenti
Una foto (l’ultima dello sporco interno) che non ha trovato spazio nel post.
Partecipo del tuo dolore…: così fu per la mia piccola grande Uno, che aveva raggiunto il ventunesimo anno di età
La mia ha raggiunto “solo” i diciotto e mezzo…
E sono 2!
Ma che è successo alla Tempra?
Già.
La Tempra stava per diventare un po’ troppo dispendiosa per i miei gusti. A patto di volerle fare passare la revisione, s’intende…
Ricordo ancora quando, appena un mese dopo l’acquisto, ci vomitasti dentro, lasciandole quell’acre odore di acido che confondendosi con quello dell’aust spruzzato a profusione per camuffare e con quello della tappezzeria polverosa, ha donato alla Tempra quell’odore sui generis a cui eravamo così affezionati.
Suvvia, quell’odore è andato via in meno d’un anno.
Piuttosto, rimembri ancor l’odore che emanava a ogni ritorno della stagione calda? Quel bouchet di tappezzeria rovente e plastica liquefatta…
Ricordo bene come l’autorevole rivista automobilistica “Cuore” di M.Serra, nei primi anni ‘90, la elesse a “ferro da stiro” dell’anno.
Però di strada ne stirava parecchia…
E io che non ho neanche fatto in tempo a salirci
Chissà se il tal simone, tempra d’acciaio, che commentò sul primo scettico post, ha ancora la sua. Magari ha rifatto ancora la guarnizione e superato i 500.000
Cara vecchia tempra! anch’io ebbi molte volte l’onore di calcare i suoi odorosi tappetini macerandomi il culo sulle sue calde poltrone mentre emanazioni gassifere si riverberavano nell’ambiente: sono emozioni che non si dimenticano facilmente…
Ti saluto e spero che da lassù, dal paradiso delle auto a gpl, possa vegliare sempre su di noi. Amen.
@Giofilo: guarda, ti sei perso soprattutto i sedili posteriori più comodi mai installati in un’automobile. Avevo mezza idea di staccarli per ricavarne un divanetto…
@ferrigno: credo l’abbia ancora; ma lui non ha problemi, essendo meccanico.
(Queste dovrebbero essere le foto del suo bolide…)
@galfy: già, ci abbiamo fatto assieme un bel po’ di strada, nonostante fosse stata eufemisticamente definita “una macchina da marocchino”.
Sono comunque certo che avrà una degna sostituta…
Così anche tu ti commuovi (e per la perdita di una macchina, sigh, trasparisce quasi quasi una lacrimuccia)
TommyDavid dal cuore d’oro 
Almeno tu una macchina ce l’hai…io non ho neanche la patente e poche speranze di prenderla, visto il babbo :-s ….Vabè pazienza…aspetto di farmi un giro nella nuova punto, visto che la tempra è passata a un altro mondo 
Sì, non sai quanto mi sono commosso a ripassare (ma solo per un attimo) dalla nuova alla vecchia, col suo volante inamovibile. Sì, mi mancherà troppo.
P.S. Non dimenticare che io la patente la presi a diciannove anni e, dopo i primi due mesi (fallimentari), ricominciai a guidare solo quattro anni dopo…
Anche io , come tanti , partecipo alla tragica perdita .
e con fierezza , a discapito degli insulti che le sono state fatti ,dico di possedere tuttora una tempra SW 1.4 del lontano 1994 .
macchina insostituibile
Insostituibile, certo, specie la SW — io ho avuto la sventura di possedere la versione berlina; oltretutto era già di seconda, anzi terza mano: fosse stata mia fin dal 1991 probabilmente l’avrei ancora oggi.
Anche io possiedo tutt’ora una fiat tempra ! e che dire ! auto fantastica! insostituibile ! 1.6 carburatore del 1990, con 70.000 km , un perfetto gioiellino, io lo modificata un pochetto, xche sn un ragazzo di 20 anni e lo resa un po piu “sportiva” assetto, prese d’aria, minigonne , cerchi , impianto car audio, scarico diretto con terminale sportivo, neon sottoscocca, verniciatura nera lucida, fari xenon 6000,volantino momo, pomello, interni rivestiti, cruscotto verniciato, e tante e dico tante altre cose.. insomma , e il mio gioiellino, e guai a chi me la tocca ! mitika tempra che adesso a dicembre compie i suoi 20 anni ! ed e brillante come se fosse nuova!! ciao a tutti ! simo.